营口汽车配件
苏州正科金属制品是一家拥有先进精密五金制造技术,自主研发生产与销售汽车零部件的一体公司,主要服务于汽车五金部件、新能源、机电、电动工具、医疗、自动化等领域。
配套产业政策的相继出台,为我国汽车零部件行业的发展壮大创造了良好的外部环境,整车厂商将汽车冲压等零部件业务剥离,为能够对车型的更新换代作出快速反应,有定向设计能力且能够与整车厂商同步开发的零部件供应商带来机遇。
近年,面对快速变革、不断发展的汽车行业,众多国际汽车巨头的生产经营模式由传统的纵向一体化、追求大而全的生产模式逐步向以开发整车项目为主的专业化生产模式,其在扩大产能规模的同时,大幅降低了零部件自制率,取而代之的是与外部零部件企业形成基于市场的配套供应关系。
77/2,969,89/2,981,42亿元,(4)汽车精密冲压模具和金属结构件行业发展趋势,此外,随着汽车工业的不断成熟以及产品质量的不断提高,东莞汽车零部件冲压成形技术将不断向高精度、多功能、节能减排等方向发展。
正科为其合作伙伴提供冲压、钣金、数控车床、研发与组装测试、单一与定制和自制等服务。在近几年里已经证明了自己的实力,在为合作伙伴提供高性价比、高质量的解决方案,并且帮助他们更有竞争力地服务于他们的客户方面,深受客户的认可和赞赏。
随着我国经济的高速发展及居民收入水平的提高,汽车消费市场迅速扩张,为我国汽车零部件行业的快速发展奠定了基础,4%,假设未来几年汽车产量增速保持不变,则预计2023/2024/2025年我国汽车产量将分别为2,788。
冲压是将各种不同规格的金属板料,对其施加压力(通过压机与模具),使之塑性变形或分离,从而获得所需各种形状和尺寸工件(冲压件)的一种加工工艺;按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压,汽车车身冲压属于冷冲压,在室温下进行;冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
修边工序主要是切除拉延工序多余的辅料,如拉延筋、工艺补充面等,目前,在汽车轻量化的大背景下,铝车身被越来越多的车企所采用,因铝和钢材材料性能的差异,铝车身在冲压成型上有一定的技术难点,汽车模具制造也需要做不同的表面处理。
在生产中不断地改进和投资先进的设备、工装和工艺开发,这让我们很乐于接受新的挑战,并致力于以质量工艺的行业高标准为我们的客户提供解决方案和优质的产品.公司于2015年取得IS9001 认证,以汽车行业APQP质量标准生产,TS16949认证中计划2019年度年底取得。
在车身制造领域,包含冲压、焊接、涂装和总装四大工艺,汽车冲压线上一般用的机械压力机很大,载荷也大,要更换模具的重量也是数吨级的,加载在车身零部件上的力常常是汽车自重的几千倍,还得需要压力机机身不变形,难度可想而知。
一辆普通的汽车由上万个零件组成,其中金属零件占据其中的主要一部分,而冲压工艺在汽车行业得到的广泛的应用,原材料(板材和卷材)进入仓库→打开卷料→清洗片料与涂油,小件打开卷圈并剪切→冲压生产线→件合格的安装和模具调试→批量投入生产→合格零件防锈→入库。
近年,面对快速变革、不断发展的汽车行业,众多国际汽车巨头的生产经营模式由传统的纵向一体化、追求大而全的生产模式逐步向以开发整车项目为主的专业化生产模式,其在扩大产能规模的同时,大幅降低了零部件自制率,取而代之的是与外部零部件企业形成基于市场的配套供应关系。
苏州正科金属制品有限公司主营东莞汽车遮阳板支架,东莞汽车零部件冲压,东莞数控车加工等,是一家拥有先进精密五金制造技术,自主研发生产与销售汽车零部件的一体公司,主要服务于汽车五金部件、新能源、机电、电动工具、医疗、自动化等领域.欢迎来电咨询!